公交车、公交场站与集团总部之间的企业组网如何做?

发布时间:2022-06-03 13:00:58 作者:江小鱼阅读:0

[导读]:该市公交集团实现了对公交场站的远程调度信息化,公交集团统一管控所有系统及数据。下图A为公交集团总部,B为市内公交场站,A—B已有专线连接。C为郊区公交场站。项目需求1、简单快速的实现公交集团和所辖公交...

该市公交集团实现了对公交场站的远程调度信息化,公交集团统一管控所有系统及数据。下图A为公交集团总部,B为市内公交场站,A—B已有专线连接。C为郊区公交场站。

项目需求

1、简单快速的实现公交集团和所辖公交场站互联互通,同时保障高速、稳定的传输效率,保障公交调度系统的可靠稳定运行。

2、可视化监控,统一管理调度多种链路资源及接入网络设备。减少故障概率,快速定位故障节点。

公交车、公交场站与集团总部之间的企业组网如何做?

项目方案

方案1:

如果采用传统专线组网,价格昂贵,扩容困难;偏远地区开通周期长,甚至无法覆盖。影响公交场站的开通运营,无法满足周边居民的出行需求。方案缺点:价格贵,扩容难,

偏远地区开通周期长。

方案2:

如果采用互联网+VPN方式组网,由于互联网质量不稳定(延迟高、丢包大),导致对网络质量要求较高的调度系统的数据传输出现卡顿,影响公交调度的实时性,甚至发生意外中断。方案缺点:质量不稳定、卡顿。

方案3:

采用SD-WAN混合组网方案

第一步,在公交集团和公交场站部署SD-WAN硬件CPE和vCPE;

第二步,公交集团和已经有专线的公交场站通过本地互联网接入 SD-WAN骨干网进行组网,同时将原有的专线进行统一可视化管理和多链路调度;

第三步,部分没有专线的公交场站通过本地互联网+4G 接入 SD-WAN骨干网进行组网。

第四步,SD-WAN 中央控制器进行全网统一的可视化管理,并且可实现和全网冗余链路服务。满足多条链路负载均衡、主备切换等多种模式自有选择。

SD-WAN方案优势

1、SD-WAN和专线的互为备份,实现统一管理和灵活调度

2、SLA承诺,确保链路质量 ,公交调度统访问质量相比使用专线无差别

3、智能选路和协议优化,确保应用体验

4、端到端加密隧道,确保数据安全

5、总带宽增加的同时,节省专线使用成本

6、提升公交场站本地网络运维能力,大幅度降低IT运维成本

如果您有相关应用场景可随时拨打400-028-9799电话进行咨询。

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